Die Zukunft der Mobilität hat begonnen – und die IAA TRANSPORTATION bildet die passende Plattform, um über technische Innovationen und Trends auf dem Weg zur Klimaneutralität zu informieren. Der Münsteraner Filtrationsspezialist Hengst zeigt auf der führenden Branchenplattform intelligente Filtersysteme in einer enormen Bandbreite: für die Brennstoffzelle ebenso wie für alternative Kraftstoffe, für die Ölfiltration sowie den Fahrzeuginnenraum. Unter dem Motto „Evolving mobility with smart filtration” werden die smarten Lösungen hohen Ansprüchen an Effizienz und Nachhaltigkeit gerecht.
Effizienz und Sicherheit für die Brennstoffzelle
Brennstoffzellensysteme stellen insbesondere im Nutzfahrzeugsegment eine Schlüsseltechnologie für emissionssparende, nachhaltige Mobilität dar. Hengst arbeitet schon heute im OEM-Bereich an neuartigen Filtrationslösungen und zeigt in Hannover zahlreiche Innovationen für einen sicheren Betrieb mit hohem Wirkungsgrad. Zu den Herausforderungen bei Brennstoffzellen zählt die Löslichkeit von ionischen Bestandteilen im Kühlmittelkreislauf. Der von Hengst neu entwickelte Ionentauscher Blue.iox sorgt für eine minimale elektrische Leitfähigkeit des Kühlmittels und schließt damit Kurzschlusseffekte aus.
Intelligente Filtrationstechnologien können zudem die zentralen Komponenten der Brennstoffzelle vor Gasen und Partikeln schützen. Zu diesem Zweck hat Hengst einen Kathodenfilter entwickelt, der Schwefelgase und Ammoniak besonders effektiv abscheidet und somit eine Schädigung des Katalysators und der Membrane der Brennstoffzelle verhindert.
Ein effektives Wassermanagement ist entscheidend, um Flüssigkeitseinlagerungen zu vermeiden und somit einen dauerhaft reibungslosen Betrieb der Brennstoffzelle sicherzustellen. Um diese Anforderung zu erfüllen, hat Hengst ein neuartiges Abscheidermodul für die Anodengasrezirkulation entwickelt. Es vereint die Funktion der Tropfwasserabscheidung und des Gasablasses samt innovativer Ventiltechnik.
Gesunde Luft im Fahrzeuginnenraum
Neben Filtrationslösungen für neue Antriebskonzepte ist Hengst ein ebenso gefragter Entwicklungspartner der Hersteller, wenn es um den Fahrzeuginnenraum geht. So schützt der elektrifizierte Innenraumfilter Blue.ion die Insassen zuverlässig vor Schadstoffen, Allergenen und Gerüchen. Die Neuentwicklung setzt auf eine Kombination aus Ionisation und Polarisation – das bewirkt hohe Abscheidewerte bei einer minimalen Baugröße.
Intelligentes Kraftstofffilter-System Blue.maxx
Die Anforderungen an den Reinheitsgrad des Kraftstoffs zum Betrieb moderner Dieselmotoren steigen ständig. Hengst Filtration kennt die neusten Trends in der Motorentechnik und hat hierfür ein Kraftstofffilterkonzept Blue.maxx entwickelt, dass aus serienmäßig verfügbaren Basisvarianten besteht und um innovative Add-ons ergänzt werden kann.
Das intelligente Kraftstofffilter-System erzielt eine besonders effektive Wasserabscheidung und stellt somit einen hohen Reinheitsgrad des Kraftstoffs jederzeit sicher. Das System für eine verbesserte Motoreffizienz kann sowohl als Erstausrüster- als auch Nachrüstlösung kurzfristig dank des Baukastenaufbaus an verschiedene Anwendungen optimal angepasst werden.
Der Blue.maxx Baukasten enthält vier Basisvarianten für Volumenströme von 100, 200, 300 und 450 l/h, die durch verschiedene Add-ons individuell angepasst werden können wie z. B. verschiedene Kraftstoffpumpen, Heizsysteme, Sensorik und auch Filtereinsätze mit unterschiedlichen Abscheide- und Feinheitsgraden.
Blue.on – die Alternative zum Spin-on Filter.
Im Bereich der Ölfiltration bietet Hengst Filtration sein nachhaltiges Filtrationskonzept Blue.on auch für Nutzfahrzeuge an. Dabei handelt es sich um die preisgekrönte Alternative zum Spin-on-Filter, die einen werkzeuglosen Wechsel mit 25 Prozent weniger Gewicht und 90 Prozent weniger Abfall ermöglicht – ideal für die Antriebe der Gegenwart.
Spin-on Filter sind bei zahlreichen Anwendungen im Einsatz und bei jedem Filterwechsel wird die gesamte Filtereinheit komplett gewechselt. Eigentlich müsste nur das Filterelement getauscht werden. Das Gehäuse mit den anderen Funktionen wird allerdings mit entsorgt und erzeugt jährlich Millionen Tonnen Abfall und damit eine enorme Umweltbelastung. Ein Recycling findet aufgrund der Vielzahl der verbauten Materialien meistens nicht statt. Schlimmer noch, die Spin-ons müssen aufgrund der darin verbliebenen Restflüssigkeiten als Sondermüll entsorgt werden.
Das Filtrationskonzept Blue.on besteht aus drei Komponenten: Einem Deckel aus Kunststoff, einem Filterelement und dem Ventiladapter, wobei nur das Filterelement gewechselt werden muss und die restlichen Komponenten Lebensdauerfest am Motor bleiben. Der Blue.on kann leicht auf die vorhandene Spin-on Schnittstelle appliziert werden. Und das bei PKW, Nutzfahrzeugen, Land- und Baumaschinen sowie Marineanwendungen.
Fluidmanagement in Leichtbau
Die langjährige Expertise von Hengst bei innovativen, bauraumsparenden Konzepten spiegelt sich in Fluidmanagementmodulen wider, die eine Vielzahl an Funktionen vereinen. Durch die Kombination aus Leichtbau, integriertem Thermomanagement und Differenzdruckreduzierung werden CO2-Emissionen nachhaltig reduziert. Passend für die jeweiligen Anforderungen des Herstellers, lassen sich neben dem Ölfilter und der Ölkühlung auch Öldruckregelventile, Wärmetauscher, Kühlmittelführung mit Kühlmittelfilter und viele weitere Funktionen integrieren. Zur Gewichtsersparnis trägt die Hybrid-Bauweise auch für schwere Nutzfahrzeuge bei. Für die Leichtbaulösung werden dünnwandige Aluminium-Bauteile mit hochfesten Kunststoffen kombiniert.
Hydraulikfilter für hohe Anforderungen
Mit der Übernahme des Hydraulikfiltergeschäftes von Bosch Rexroth im Jahr 2021 hat Hengst das Produktportfolio um Komplettfilter und Filterelemente für extreme Mobilhydraulikanwendungen ergänzt. Eines der Highlights im Bereich Hydraulik stellen Leitungsfilter mit dem patentierten „Cyclone-Effekt“ dar. Sie senken die Betriebskosten nachhaltig bei einer gleichzeitig optimierten Filtrationsleistung.
Eine weitere ausgeklügelte Technologie weisen die Hengst Hydraulik-Filterelemente mit „PURE POWER“ auf. Sie nehmen bis zu 50 % mehr Partikel bei vergleichbarer Rückhalterate und niedrigem Differenzdruck auf. Standardmäßig sind alle Filterelemente mit einem elektrisch leitfähigen Vlies ausgestattet, welches für einen Ladungsaustausch zwischen Öl und Filtermaterial sorgt.
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